손브레이크의 절묘한 기능과 비상시 사용법
발브레이크가 마비된 것을 운전중에 알았을 때 가장 급선무는 차의 속도를 최대한 줄이는 것이며, 더 여유가 있다면
차를 멈추는 작업이다.
전방에 물체가 없고 길이 열렸을 때는 엔진블록과 손브레이크 사용방법으로도 큰 어려움 없이 차를 멈출 수 있을 것이
다. 그러나 속도를 가진 상태에서 전방에 커브 혹은 언덕이 있거나 충돌 가능성이 있는 장애물이 있을 때가 문제이다
단시간에 최대한의 내림기어로 속도를 줄이더라도 커브나 물체를 피하려는 핸들조작만으로는 전복되기 십상이다. 이
때 전복도 피하고 원하는 각도로 방향을 틀려면 손브레이크를 사용해야 한다.
예1) 전방에 언덕이나 커브길 혹은 충돌 물체가 있을 때, 상황처리 를 취해 차 방향을 오른쪽으로 90도 틀어 멈추는
법 :
현재 시속50km의 차가 절대 모면기점 15m정도 전방에서 왼손으로 핸들을 오른쪽으로 45도 정도 돌리는 동시에 손브
레이크를 오른손으로 당겨 올리면 차 머리가 오른쪽으로 틀리게 된다.
왼쪽으로 차 머리를 틀리게 하려면 핸들 방향만 왼쪽으로 돌리고 조작방법은 동일하다.
응용:
이때 핸들의 꺾는 각도의 크기에 따라 또 손브레이크의 당겨올리는 속도와 힘에따라 차 머리 틀리는 각도를 조절할
수 있게 된다. 이 기술은 넓은 운동장에서 표시선을 만들어 한 나절만 연습해도 어느정도 감을 잡을 수 있다. 반드시
상당한 시험연습을 하고 나서 비상운전에 응용 되어야 할 기술이다.
손브레이크 응용원리는 상당히 매력적인 기술들이 많고, 비상운전에서 손브레이크 조작은 대단히 요긴하게 사용된
다.
우리가 지금 발브레이크 파열시 사용하는 손브레이크는 3가지 효과를 동시에 노린 것이다.
손브레이크 자체의 제동효과, 뒷바퀴가 끌리며 얻는 제동효과, 그리고 전복이 방지된 방향조작이다.
주의사항: 발브레이크 파열시에 경험이 없는 운전자들은 무조건 손브레이크부터 힘껏 잡아 당기기 쉬운데 , 절대 금물
이다.
속도를 가진 차에 손브레이크를 힘껏 당기면 차가 휘청거리게 됨은 위의 기술을 역으로 해석해 보면 이해가 갈 것이
다.
진짜 주의사항: 길거리에서 절대 연습하지 마세요 -_-; 사고납니다.
그리고 핸드 브레이킹 하면서 엑셀과 핸들 조작을 어떻게 하느냐에 따라 회전각도를 조절할 수 있습니다. 랠리 선수들
이 하는 360도 회전의 기술까지....
운전은 즐겁게
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