M-Clear 위치 변경전 서울까지 주행 이동하는동안 그냥 좀 편안한 느낌...조금 줄어든 소음/진동
솔직히 불만족 스러웠는데.....서울도착하고 다시 위치 변경 후 주행해보니 워~ 오~ 이야~ 절로 나오더군요
정말 신기 했습니다. 특히 톨게이트 진입하기전 드르륵~ 드르륵~ 하던 소리가 두두두두~둥 도도도도~동
그리고 변속충격 90%정도 개선 되었구요, 준중형차가 고급 중형차라고 할만큼 승차감,엔진소리,가속음
엄청 부드러워 졌습니다.
혹시나 저처럼 미션 하부가 아닌 상부에 장착하신분이 계시다면 꼭! 하부에 장착하시길
적극 권장합니다.
사장님...좋은 아이템 개발하시느라 고생많으셨고 수고하셨습니다.
제일카넷
M클리어의 접점위치 변경으로 좋은 결과를 얻으셨다니 다행입니다.
차량의 통전이 원활토록하여주기 위해서는 센서와 커넥터가 있는 노이즈 발생이 많은 곳이 되겠습니다. 가종 좋은 접점 포인트는 순정차량의 마이너스 접점포인트가 우선적으로 최적 포인트라 할 수 있습니다. 다만,경우에 따라서는 동일차종일지라도 실제의 접점포인트가 모두 일정하지만은 않는 것도 현실입니다.
차량마다 각종 전장류의 옵션상태(즉, 설치상태)에 따라 노이즈의 발생 정도에 차이가 나기 때문이죠. 그러기에 반드시 하부라든가 상부라든가 하는 것은 절대적이진 않습니다. 또한 접지 기능에 있어서 통전을 위한 것 이외에도 열전달 분산의 기능에 진동 파장의 제어라는 부분이 중요하기에 이런 점을 고려한 접지포인트의 설정이 필요하죠. 전기적 신호값에 의한 접지포인트를 최적위치로 하되 고유 진동 파장이 큰 곳도 감안한 접지포인트가 최상의 효율성을 확보하게 할 것입니다. 이런 점에서 설치 후 성능에 대한 부족한 점이 발생되면 접지포인트의 변경도 좋은 사례라 할 수 있겠습니다. 멋진 모빌로 환생하셨으니 축하드려요~~
