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<사용량>
• 3기통,4기통,6기통 :
480ml 1병 주입 |
| • 8기통 : 480ml 2병
주입 |
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(한꺼번에 2병을 주입해
주어도 되지만,먼저1병을 주입하고 3,000
km이상 주행한 후 나머지 1병을 주입하여 2번 나누어 처리해 주면 더욱 좋다.) |
1) 새 엔진오일과 필터를 교환한 후 본 엔진금속복원제의 용기를 거꾸로 세워 30초 이상 흔들어
바닥에 깔려있는 하얀물질을 완전히 풀어지게 한 후 엔진오일 주입구에
주입한다.
(이때 본제품 사용전 시동을 켜서 약10분 정도의 워밍업을 한 후 주입해 주면 더욱
좋다)
2) 본 제품을 주입한 후 뚜껑을 닫고 즉시 시동을 걸어 정지상태에서 rpm 2,000~2,500에 3분동안
페달을 밟고 난 후 처음에만 쉬지 않고 반드시 1시간이상 주행해 주면 모든 처리가
완료된다.
*년식이 오래되거나 주행거리가 많은 휘발유,
LPG엔진은 디젤엔진 처리방법과 같이 크리너를
먼저 처리한 후 엔진성능복원제를 주입하면 더욱
좋은 효과를 기대할 수 있다. 이때 크리너는
반드시 주입된 엔진오일량의 10%이내로 주입하며
크리너 주입후, 처리방법은 디젤엔진 사용방법
으로 합계 5시간 또는 500Km 운행 후
빼낸다.
*주입후 성능이 계속 좋아지는 것을 느낄 수
있으며, 엔진내부의 금속표면처리가 완료되는
2,000~3,000Km 주행한 후 평가해
주십시오.
<알 림>
• 엔진오일 주입량은 본 제품의 주입량에 관계없이 기존의 정상적인 양을 주입해
준다.
(본 제품을 주입해도 엔진밖으로 흘러 넘치지 않는다.)
• 주입후 빠른
시간내에 엔진의 조용함을 느낄 수 있으며, 약2,000km~3,000km 주행될 때까지
엔진내부에서 금속표면처리가
진행되어 최상의 상태로 오랫동안 유지된다.
차종과 엔진상태에 따라 다소 차이는 있지만 대부분 몇백 Km또는
1,000km 주행전후에 효과가
나타나는 경우가 많다
• 엔진오일 교환시기는
평소와 같이 정상적으로 교환하거나 앞으로 계속해서 15,000km 주행 전후에 교환해 주어도 된다.
• 엔진마스타 사용후 처음에만 5,000km 주행후에 엔진오일을 교환해 주고 그 다음부터는
계속해서
15,000km 주행 전후에 교환해 주면 더욱 좋다.
• 본 제품을
사용하고자 할 때 반드시 새 엔진오일로 교환해야 하는 것은 아니며, 새 엔진오일로 교환
하고 2,000km이내 주행한 차량이면
기존의 사용중인 엔진오일을 교환하지 않고 본 제품을 사용 할
수 있다.
•
엔진의 기계적인 결함이 있을 시 먼저 정비 후 사용해야 한다.
• 다른 엔진코팅제가 첨가된
경우 새 엔진오일로 교환한 후 사용해야 된다.
• 다음에 새 엔진오일로 교환해 주어도 금속복원제는 빠져
나오지 않으며, 좋은 성능과 효과는 그대로
오랫동안 지속된다.
• LPG 차량에도 동일하게
사용하여도 된다.
• 타면 탈수록 더욱 좋아지는 것을 느낄 수 있다.
<주의사항>
• 어린이의 손에 닿지 않는 곳에
보관하십시오.
• 마셨을 경우 즉시 의사와 상의하십시오.
•
인화성이 있는 물질이므로 화기 부근에 놓지
마십시오.
• 병마개가 엔진안으로 들어가지 않도록 주의하여 주십시오.
• 직사광선을 피하고 서늘한 곳에 보관하십시오.
• 용기는
바로 세우고 차내에는 장시간(여름철) 보관하지 마십시오.
 |
<사용량>
•
4기통,6기통 : 500ml 1set,
또는 그이상
주입 |
| • 8기통 :500ml 2set, 또는 그이상 주입 |
| |
(이때 크리너 투입량은 반드시 투입된 엔진 오일량의 10%이내로
주입하고 엔진오일량이 많거나 톤수가 높은 차량은 문의후 별도의 양을 주입해 줄것) |
1단계 : 크리너(cleaner) 주입
1) 엔진오일
교환할 시점에 본 엔진크리너를 주입된 엔진오일량의 10%이내로 엔진오일 주입구에
주입한다
2) 크리너를
주입한 다음 엔진오일을 교환하지 않고 평소와 같이 정상적으로 운행하여 합계 약 10시간
또는 합계 약 1000km를
주행한 후 엔진오일을 빼내면 크리너 처리 단계는 완료된다.
* 목적 : 엔진 내부의 각종 불순물 및 퇴적물,CUM VARNISH,카본찌꺼기 등을 완벽하게 분해 세척하여
엔진 내부를 새차 수준의 상태로 만든다.
* 주의 :
이때 크리너량은 반드시
차종별 주입된 엔진오일량의 10% 이내로 주입해 주십시오.
예)주입된 엔진오일량이 5L~5.7L이면 크리너 500ml
1병 주입 :
산타페,갤로퍼,스타렉스,봉고,테라칸,트라제,프레지오,카니발,카렌스,코란도,무쏘등 보통의
짚차
승합차와 1톤,1.5톤의 화물차등이 이에 속한다.
* 6,8기통 엔진: 엔진오일량이
많거나 톤수가 높은 차량은 문의후 별도의 양을 주입해 주십시오.
2단계 :
금속처리제(Metal Treatment)주입
1) 크리너 처리단계를 마친 후 새 엔진오일과 필터로 교환한 후
본 엔진 금속처리제의 용기를 거꾸로
세워 30초이상 흔들어 바닥에 깔려있는 하얀 물질을 완전히 풀어지게 한 후
엔진오일 주입구에
주입 한다 .
2) 본 제품을 주입한 후 뚜껑을 닫고 즉시 시동을 걸어
정지상태에서 rpm 2,000~2,500에 3분간 폐달을
밟고 난 후 처음에만 쉬지 않고
반드시 1시간 이상 주행해 주면 모든 처리가 완료된다.
*주입후 성능이 계속 좋아지는 것을 느낄 수 있으며, 엔진내부의 금속표면처리가 완료되는
2,000~3,000Km 주행전후가 최상의 상태라고 할 수
있다.
<알림>
• 엔진오일 주입량은 본 제품의 주입량에 관계없이 기존의 정상적인 양을 주입해
준다.
(본 제품을 주입해도 엔진밖으로 흘러 넘치지 않는다.)
• 주입후 빠른
시간내에 엔진의 조용함을 느낄 수 있으며, 약2,000km~3,000km 주행될 때까지
엔진 내부에서 금속표면처리가 진행되어
최상의 상태로 오랫동안 유지된다.
차종과엔진상태에 따라 다소 차이는 있지만 대부분 몇백 Km또는 1,000km
주행전후에 효과가
나타나는 경우가 많다
• 엔진오일 교환시기는 평소와 같이 정상적으로
교환하거나 앞으로 계속해서 15,000km 주행 전후에
교환해 주어도 된다.
•
엔진의 기계적인 결함이 있을 시 먼저 정비 후 사용해야 된다.
• 새 엔진오일로 교환해
주어도 금속처리제는 빠져 나오지 않으며,좋은 성능과 효과는 그대로
오랫동안 지속된다.
•
타면 탈수록 더욱 좋아지는 것을 느낄 수 있다.
<주의사항>
• 어린이의 손에 닿지 않는 곳에
보관하십시오.
• 마셨을 경우 즉시 의사와 상의하십시오.
•
인화성이 있는 물질이므로 화기 부근에 놓지
마십시오.
• 병마개가 엔진안으로 들어가지 않도록 주의하여 주십시오.
• 직사광선을 피하고 서늘한 곳에 보관하십시오.
• 용기는
바로 세우고 차내에는 장시간(여름철) 보관하지 마십시오.
1. 크리너의 필요성
• 새 차일 때에는 모든 기능이 좋아 엔진상태가 좋지만 시간이 지나고
주행거리 가 많아지면 그 성능은
점차 떨어지게 되는데 이의 가장 큰
원인은 이물질 축적과 엔진금속의 마모 때문이라고 할 수 있다.
크리너를 처리함으로서 엔진속에 축적된 각종 이물질을 제거하여 엔진 내부를 깨끗하게
하고
엔진오일의 순환을 원활하게 하며 저하된 압축비를 복원시켜
엔진작동을 좋게 해준다.
2. 크리너의
역할
• 엔진내부의 각종 불순물
및 퇴적물, GUM VARNISH, 카본 찌꺼기, 슬러지, 묽은 오일 등을 완벽하게 분해 세정하여 엔진내부를 새 차 수준으로
만든다.
3. 크리너의 효과
• 엔진내부의 각종 이물질을 제거함으로서 엔진작동을 향상시켜 오일 순환기
계통을 세정하여,
엔진의 부드러움, 출력증강, 연료절감, 매연감소,소음감소 등을 기대 할 수
있다.
엔진성능복원제(엔진금속처리제)까지 처리해 주면 더욱 좋은 효과가 있다.
4. 사용량
1)휘발유, LPG
엔진
• 4기통,6기통(보통의
승용차, 엔진오일 주입량이 4ℓ인 경우) : 크리너 1병(500㎖)의 5분의 4인 400㎖
주입, 경차는 5분의
3인 300㎖ 주입.
• 8기통 : 주입된 엔진 오일양의 10%를 계산하여
500㎖ 1병 또는 그 이상 주입
예) 엔진 오일양이 5ℓ~5.5ℓ 이면 500㎖ 1병
주입
2) 디젤엔진
• 4기통, 6기통 : 주입된 엔진오일양의 10%를 계산하여 500㎖ 1병
또는 그 이상 주입
예) 엔진오일 주입양이 5~5.7ℓ 이면 500㎖ 1병
주입
-보통의 짚차, 승합차, 1Ton, 1.5Ton 화물차등 8ℓ이면 800㎖ 주입
• 6기통, 8기통 : 주입된 엔진오일양의 10%를 계산하여 500㎖ 2병
또는 그 이상 주입
엔진오일양이 20ℓ이면 2ℓ (500㎖ 4병) 주입(Ton수가 높은 대형차량은 문의 후
별도의 량를 주입)
* 디젤승용차, 오토바이, 농기계도 같은
방법으로 크리너는 주입된 엔진오일양의 10%를 주입한다.
<사용방법>
•
본 크리너는 휘발유, LPG 자동차엔진, 디젤엔진(자동차, 중장비, 농기계)에 겸용으로 사용할 수
있다
• 엔진오일 교환할 시점에 오일 주입구에 주입된 엔진 오일양의
10분의 1(10%)를 주입한다.
• 권장하는 양만큼의 크리너를 주입해도 엔진 밖으로 흘러 넘치지
않는다.
• 크리너를 주입한 다음 엔진오일을 교환하지 않고 평소와 같이 정상적으로 운행하여
디젤엔진은
합계 10시간(1,000km), 휘발유, LPG 엔진은 5시간(500km) 주행전후에 엔진오일을
빼내면 폐 엔진
오일과 함께 모든 찌꺼기가 빠져나온다.
크리너
처리단계는 완료 된다.
- 크리너 주입 후 쉬지 않고 1시간를 주행하라는 것이 아니며 평소와 같이 가다
서다 시동을 꺼도
되며 시간의 합계를 말한다.
•
디젤엔진은 연료로 경유를 사용하기 때문에 휘발유엔진에 비해 이물질 축적이 많아 크리너 사용의
필요성이 더욱 많이 제기 된다..
• 디젤엔진은 2~3만km 주행마다
처리해 주면 더욱 좋은 효과를 기대 할 수 있고, 휘발유엔진이라도
차량 상태에 다르겠지만 2~3년이 지나면 이물질이
많이 축적 되므로 3~4만km 주행 마다 크리너
처리를 해주면 좋다.
크리너 처리 후 엔진금속표면처리제
(MetalTreatment) 까지 처리 해주면 아주 좋은 효과를
기대 할 수 있다.
<주의사항>
• 어린이의 손에 닿지 않는 곳에
보관하십시오.
• 마셨을 경우 즉시 의사와 상의하십시오.
•
인화성이 있는 물질이므로 화기 부근에 놓지
마십시오.
• 병마개가 엔진안으로 들어가지 않도록 주의하여 주십시오.
• 직사광선을 피하고 서늘한 곳에 보관하십시오.
• 용기는
바로 세우고 차내에는 장시간(여름철) 보관하지 마십시오.
1. 사용대상
• 4 stroke(스트록, 싸이클) 휘발유 엔진
오토바이용
엔진오일과 연료를 분리해서 사용하는 오토바이
(스쿠터, 택터 등 엔진오일과
연료를 혼합해서 사용하는 오토바이에는 사용금지)
2.
사용방법
• 새 엔진오일과
필터를 교환한 후 엔진성능복원제의 용기를 거꾸로 세워 30초 이상 흔들어 바닥에
깔려있는 하얀 물질을 완전히
풀어지게 한 후 엔진오일 주입구에 주입한다.
• 주입 후
오일 주입구을 닫고 즉시 시동을 걸어 처음에만 1시간이상 주행해 주면 모든 처리가
완료된다.
☞ 만일,
엔진오일을 교환하고서 약200km 이상을 주행하지 않았다면 새 오일로 교환하지 않고 그대로
사용해도 된다. 주입하기
전 약5~10분정도 공회전 시킨 후 본 제품을 주입하고 처음에만 약1시간
엔진을 가열 시키면 엔진금속표면처리제의
흡착력이 더욱 좋기 때문이다.
“ 간단히 말해, 새 엔진오일로 교환하고 본 제품을 흔들어 주입한 후 즉시 시동을 걸어 처음에만
1시간이상
주행해 주면 모든 처리가 완료된다.”
3. 엔진오일 교환
시기
• 엔진오일 교환 시기는
대부분 1,000km(오토바이 제조사 권유 주행거리)
주행전후에 교환하는데 본 제품을 처리하고서는 앞으로 계속해서
1,500~2,000km 주행에 오일을
교환해 주어도 된다.
• 2,000km 주행에 오일을 교환했던 오토바이는 3,000km 주행에
교환해 주어도 된다.(합성유등 고급
엔진오일을 사용한 경우)
4. 효과
•
엔진금속의 마찰, 마모의 감소, 엔진출력 증강, 소음감소
연료절감, 매연감소,
엔진오일 , 교환절감, 엔진수명연장
5. 사용량
• 175cc이하 : 125㎖
1001~1500cc :
750㎖
176~500cc : 250㎖
1501~2000cc : 1,000㎖
501~1000cc : 500㎖
2001~2500cc : 1,250㎖
6. 알림
• 엔진오일 주입양은 본제품의 주입양에 관계없이 기존에 넣었던 정상적인 양을
주입한다.
(엔진 밖으로 흘러넘치지 않음)
•
액체는 빠른 시간내에 기체로 변화되어 없어진다.
•
엔진금속표면처리가 최상의 상태로 코팅되어 지는 데는 약1,500~2,000km 주 행이 필요하며
대부분 그 이전에 좋은 효과를 볼 수 있다.
• 엔진오일 교환 할 때마다 사용하는 제품이 아니다.
• 다음에 새 엔진오일로 교환해 주어도 그 성분은 빠져 나오지 않으며,
좋아진 성능은 오랫동안
유지된다.
• 약20,000~25,000km 주행마다 본 제품을 사용하면 더욱 좋다.
- 매일 많은 거리를 주행하는 차량이라면 1년에 2번 정도 사용하면
아주 좋은 효과를 기대할 수
있다.
• 다른 엔진오일첨가제가 주입된 경우 새 엔진오일로 교환한 후
사용해야된다.
• 엔진의 기계적인 결함이 있을시 먼저 정비
후 사용하십시오.
-노후 된 부품 및 정비 불량으로 발생하는 문제들은 책임을 지지 않는다.
• 엔진성능복원제 주입 후 얼마 지나지 않아 엔진내부에 평상시와는 다르게
쇠소리 같은 소음이
난다면 이는 부속품의 결함이나 정비
불량으로 오는 결함이므로 즉시 정비 센타에 가 점검을 받아야
한다.
•
주행거리가 많거나 노후 된 차량, 엔진상태가 좋지 않는 차량은 오일 교환하기 전 크리너를
처리하고
엔진금속표면처리제를 사용하면 이물질 제거로 더욱 좋은 효과를 기대할 수 있다.
• 타면 탈수록 더욱 좋아지는 것을 느낄 수 있으며 사용방법이 아주 간편하여
누구나 쉽게 사용할 수
있다.
<주의사항>
• 어린이의 손에 닿지 않는 곳에
보관하십시오.
• 마셨을 경우 즉시 의사와 상의하십시오.
•
인화성이 있는 물질이므로 화기 부근에 놓지
마십시오.
• 병마개가 엔진안으로 들어가지 않도록 주의하여 주십시오.
• 직사광선을 피하고 서늘한 곳에 보관하십시오.
• 용기는
바로 세우고 차내에는 장시간(여름철) 보관하지 마십시오.
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