알터접지에 대해서는 NF동호회 서울방 모회원님께서 알터접지를 하고 많이 좋아졌다는 글을 보고 호기심이 발동했습니다.

분명 좋을거 같기는 한데 과연 말씀대로 몸으로 느껴질까하는 것이었습니다.<BR>민감한 사람만 느낄까... 둔한 사람도 느낄까... 또 어떤 느낌이 있을까 였습니다.

새로 개발을 하셨다는 소문을 듣고 본점 김실장님을 이주일동안 조르고 졸라서 오늘 장착을 해보았습니다.<BR>김실장님 고맙습니다...그리고...매번 번거롭게 해드려도 항상 웃으며 친절하게 대해주셔서 정말 감사합니다.

그리고, 천안에서 서해안(태안) 까지 일명 가족 드라이브라는 미명하에 테스트를 했습니다...^^ 200Km이상 고속도로 30 국도 40 일반도로 30...

저는 수치에 대해서 보다 몸이 느끼는 부분에 대해서 말하고 싶습니다.

1. 같은 엑셀링에서 힘이 좋아졌습니다. 

   전에는 속도가 줄어야할 정도의 엑셀감에서 정속을 유지해줍니다.

   -> 이 부분은 저는 측정장치가 있어 확인이 가능하지만 일반적으로는 확인불가이고 개인적인 차가 있을 것 같습니다

2. 탄력주행이 늘어났습니다

   정지를 하기위해 엑셀에서 발을 떼었을때 거리가 늘어난 것입니다.

   30~40Km에서 속도 잘 줄지 않아서 전에는 이정도면 했던 거리보다 훨씬 많이 갑니다. 

   오늘 평소보다 브레이크를 2배는 많이 잡은 것 같습니다.

   -> 이 부분은 누구나 느낄 수 있을 정도 였습니다.

3. 초기 가속시 효과 

   천천히 가속하는 성향의 사람들에겐 정말 좋은 소식이 아닐수 없습니다.

   저는 아주 천천히 가속을 하는 편인데 응답이 많이 좋아졌습니다.

   분명히 엑셀을 같은 느낌으로 했는데...제가 급할때 밟던(일반적인 분들한테는 일반 초기가속정도) 때와 비슷하게 나갑니다.

   근데 급가속을 해보니 별느낌 없습니다...제가 급가속을 할줄 모르는가 봅니다...느낌이 없습니다...괜히 연료비 아까운 생각만 들고...

   -> 이 부분은 미세한 엑셀링을 느끼시는 분들은 확실히 느낄것이고 아무생각없이 초기 가속하시는 분들은 별 감흥이 없을 듯 합니다.

4. 변속충격

   저는 오히려 변속충격을 느낍니다.

   제 차는 거의 변속 충격이 없는 차였습니다.

   근데 오늘 변속 충격을 느꼈습니다. 

   운전을 할줄아는 집사람에게 이 충격을 느끼냐며 물어보았는데 집사람은 모르겠답니다...근데 저는 느낍니다...이런거 없었는데...

   고민을 많이 했습니다...왜그럴까...2시간 남짓 운행하면서 답을 찾았습니다.

   변속 타이밍이 빨라져서 그렇습니다. 전에는 이정도면 변속이 되겠구나 하면서 몸이 반응을 해서 그순간에 악셀질(떼었다넣기)을 했는데 제 몸이 반응하기 전에 변속이 되니 이 충격(?)을 느낀 것입니다.

   두번째 아직 차가 적응이 되지 않았고, 제 몸도 적응이 되지 않은 상태니 더 지켜보아야 하겠습니다.

일단 하루 테스트하고 뭘 알겠습니까...그냥 느낀 점을 주저리 주저리 적어봅니다.