YF 10년식입니다. 올 2월경에 마이너스접지를 4게이지짜리 설치를 다른 샵에서 했었는데요.

솔직히 만족은 하지 못했지만 나쁘지는 않을거란 생각에 좋아질것으로 생각하고 그냥 타고다녔습니다.

그러다가 제일카넷에서 머플러접지를 할려고 방문하였다가 오실로스코프로 점검 분석을 하였더니

제가 만족하지 못한 이유를 알게되었습니다.

접지위치 변경을 하여야하고 접지블럭에서 배선이 씹혀서 접지력이 충분치 않은걸 확인하게되었네요.

접지배선에 오염도 심하고 많이 흔들리더라구요. 그래서 접지 포인트 변경하고 블럭을 제일카넷 것으로만

할려고 했더니 납땜하고 단자를 새로 하여야 되겠더군요. 금액이 단자 납땜에다 블럭에 시공비를 하니

꽤 나오더군요. 이럴거면 진작 지접지로 할것을 했더니 부장님 말씀이 3월에는 지접지가 출시전이었다고 하시네요,ㅋㅋㅋ

그래서 이왕 제자리 잡고 확실하게 하기위해 지접지로 전면 교체 설치를 하기로 맘먹고 설치를 받았습니다.

해보신 분들은 아시겠지만,지접지 케이블이 이전에 설치된 4게이지 타사 것보다 더 두껍고 납땜에 도금단자랑을 보면 확실히 지접지가 더 좋아 보입니다. 붉은색이 정열적이고 힘있어서보이고 ㅋㅋ

설치하고나서 보니 배선정리가 정말 깔끔합니다. 가지런하게 놓이고 뭔가 다른 느낌이 팍팍옵니다.

그리고 배터리 위에 놓인 단자에 한줄로 나란히 있는 것이 정말 보기도 좋고 달라보입니다.

이전거는 네모난 것에 배선을 피스로 고정하여두면 휘어져서 라인이 이상했는데요..

(이렇게 배선이 휘어버리면 차량진동 영향으로 접지가 점점 헐거워 진다고 하는군요)

지접지로 접지하고서 시동을 켜자마자 시동성이 다릅니다. 가볍게~

엔진소음도 아주 잔잔해집니다.셩셩  부드럽습니다.

설치를 하고 나오는데 정말 기분좋았습니다. 친절하게 설명도 잘해주시고 다른분들 칭찬이 정말이었습니다.

이제 마이너스접지를 하고서 제대로된 만족감을 느낍니다.

가속할때도 부드러우면서 잘 차고 나갑니다. 엔진소리가 거슬리지도 않구요.

많은 분들께 지접지로 마이너스접지를 하시기를 적극 추천드립니다.

반드시 제일카넷에서 하시라는 것도요. 접지란 것이 그냥 하는 것이 아니란걸 알았네요.

차마다 전기상태가 달라서 접지하는 위치가 달라진다고 합니다.

그리고 ecu에다가 접지를 하여주는 것이 특징이었네요.

여태 거기에다가 접지하는 것은 동호회에서도 보지 못했던 것 같습니다.

역시 뭔가 다릅니다.ㅎㅎ

이글 마치면 동호회 중고장터에다가 떼고 남은 접지세트 팔아봐야겠습니다.

10만원이 넘었던 거였는데..ㅎㅎ 5만원정도면 팔리겠죠~