제 차량은 07년식 구형투싼 입니다..
휠랩, 파워파스(밧데리,에어크리너), 그리고 대망의 Y1000작업후기입니다~
젤 처음 휠랩을 장착을 하였는데요 .. 순정상태서도 속도감을 느껴보고싶어서 장착을 했습니다.....장착 후 고속주행(승차인원-6명) 했는데요 와우 속도감과 도로바닥에 깔려가는 느낌과 함께 타야에서 올라오는 진동소음까지 잡아주고 ㅋㅋ
회원님들도 과속을 조심하셔야할듯해요!!! 120~130 속도감이 100키로에서 느껴지니 말 다 했습죠...
그리고 두번째 파워파스 이건 머 거의 지존인듯 싶습니다~~
제 차량은 밧데리 소모를 아~~~주 많이 ㅎㅎ 하는차량이라ㅜ더욱 끌렸습니다 !!
밧데리 장착을 먼저하였고 순간 출력상승과 함께 전압 안정이 더욱 좋아진듯해용..
그리고 에어크리너에 파워파스 시공을 하면 더욱 좋다는 말에 하나 더 시공을 하였습니다...장착하자마자 시동 후 창문 열었을 때 배기 쪽 부밍음이 있었는데 바로 사라졌습니다~!! 그리고 악셀반응속도도 빨라지고 출력도 더욱 향상된 느낌을 받았습니다.
악셀페달을 덜 밟게되니 연비상승도 이뤄지네요 ~~
일주일정도 지나니깐 파워파스 효과를 톡톡히 보게되네요~~!!
그리고 대망의 요즘 다이에 푸~~~욱 빠져있는 Y1000 작업입니다..
일욜다이 지원해주신다는 제일카넷 이사님과 부장님 솔깃한말에 주말 일욜 다이 작업을 하게 되었습니다... 디젤 진동을 더욱 잡아보기 위해 본넷,격벽,마운트,휀다, 범퍼 탈거 후 차체 프레임,그리고 오디오 음질 향상을 위해 스피커 뒤쪽을 방음하게 되었습니다 ㅎㅎㅎ~~!! 요거 요거 물건입니다요!! 진동,소음감소,롤링,요잉,피칭감소에 오디오 음질향상까지 운전 할 맛이 이렇게 좋을 수가 없네요~~!! ^*^
15일의 숙성과정이 길지만 하루하루 달라지는 제 차를 보면 잘했다는 생각이 퐉퐉 드네요 ㅋ 회원님들 다이에 관심 있으신 분들은 재료만 사서 작업을 하셔도 될듯 합니다 ㅋ 아니면 주말 다이를 함께 하셔도 되구용ㅎㅎ
