장   착   일 : 2011년 4월 30일

차         종 : 윈스톰 (2007.07)

주 행 거 리 : 50,250 키로

시공후 주행:  100 키로

지난 주에 IFRD와 노이즈킬러 시공했습니다. 

당일 오후에 비가 와서 시공 후 바로 집으로 갔는데, 그땐 딱히 어떤 부분이 틀려졌는지 잘 몰랐었는데요...

1. 시동 후 정차시 엔진 소리가 아주 부드러워 졌습니다.

2. 그리고, 가속할 때 변속 충격이 거의 없어졌다고 해야 할까요...이거 너무 신경쓰였는데 속이 다 시원하네요...

3. 저속구간(50K 미만)에서 가속할 때 엔진 소음이 상당히 거슬렸었는데 많이 부드러워졌습니다.

4. 가속 후 악셀에서 발을 때면 이전에는 엔진브레이크가 걸리는게 몸으로 느껴질 정도였는데 아주 부드럽고 천천히 감속이 됩니다. 실제 엔진 브레이크가 걸리는 느낌이 전혀 없습니다.

좀더 운행을 해보면 여러가지가 더 느껴질텐데요...현재로썬 아주 만족합니다. 접지나 방음처리 등 몇가지 작업을 이전에 했었는데 그런 것들과 비교할 수가 없습니다. 

아, 그리고 제 차량이 출고때부터 전압이 조금 불안정해서 접지를 했었는데 이번에 이프로드 장착하면서 접지해둔 것들의 대부분을 제거했는데요...뭐 이전 접지한 상태와 접압부분에서 전혀 이상이 없습니다.

운전할 때 창을 열면 엔진소리, 바람소리, 타이어 마찰음, 노면 소음 여러가지가 상당히 크게 들렸는데요...특히 엔진소리는 해가 바뀔수록 소리가 거칠어지고 크게 들려졌는데 지금은 신차 출고할 때처럼 상당히 부드러워지고 많이 감소된 상태입니다.

^^ 7월 정도에 IFRD키드1과 노이즈킬러 업그레이드를 하러 오라고 하셨는데....ㅋ 당장 가고 싶네요..

M-Clear를 장착하면 또 어떻게 변할지도 기대됩니다.

^^